李 “부산 동북아 해양도시 도약, 모든 지원 하겠다”
이재명 대통령이 부산을 찾아 국무회의를 열고 해양수산부 임시 청사 개청식에 참석하며 ‘해수부 부산 시대’를 공식화했다. 이 대통령은 부산을 동북아 해양·물류 중심 도시로 키우기 위해 재정·행정적 지원을 아끼지 않겠다는 방침을 밝히는 한편, 해수부 장관 후임으로 부산 지역 인재를 검토하고 있다고 언급하며 부산에 힘을 실었다. 이와 함께 북극항로 시대를 준비할 범부처급 조직으로 해수부 포함 10개 부처와 부울경 광역단체 등이 참여하는 북극항로추진본부가 본격 출범했다.이 대통령은 해수부 부산 이전 일정에 맞춰 23일 오전 부산 동구 해수부 임시 청사에서 국무회의를 열었다. 부산에서 국무회의가 열린 것은 문재인 정부 시기인 2019년 이후 6년 만이다.이 대통령은 국무회의 모두 발언에서 해수부 부산 이전의 상징성과 의미를 강조했다. 그는 “오늘 대한민국 해양 경제의 중심 도시인 부산에서 국무회의를 진행한다. 오후에는 해수부 개청식도 예정돼 있다”며 “정부 출범 이후 첫 국무회의에서 해수부의 연내 부산 이전을 약속했는데, 국민과 부산 시민께 드린 그 약속을 지키게 됐다”고 말했다. 이 대통령은 해수부 이전을 계기로 부산이 세계를 대표하는 해양도시로 도약할 수 있도록 전폭 지원하겠다는 입장도 분명히 했다. 그는 “항만시설 확충과 고부가가치 서비스 제공, 지역 산업 성장 지원을 통해 부산과 동남권이 북극항로 시대를 선도하는 주인공이 되도록 만들겠다”고 강조했다.가덕신공항 건설과 해사법원 설립 등 부산의 주요 현안도 언급됐다. 이 대통령은 “가덕신공항을 본궤도에 안착시키고, 부산의 K문화·K관광 인프라 강화도 서두르겠다”며 “부산과 동남권의 발전이 대한민국 균형발전과 지속가능한 성장의 핵심 열쇠인 만큼 범정부 차원에서 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.전재수 전 해수부 장관의 사퇴로 공석이 된 해수부 장관 인선 문제도 언급됐다. 이 대통령은 해수부 장관이 현재 공석인 점을 거론하며, 후임 장관은 가능하다면 부산 지역 인재를 중심으로 발탁하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.이 대통령은 이날 오후 부산 동구 해양수산부 임시 청사에서 열린 개청식에 직접 참석해 ‘해수부 부산 시대’의 출발을 공식화했다. 개청식은 현판 제막식을 시작으로 본사 부산 이전을 선언한 SK해운·에이치라인해운 관계자에 대한 감사패 증정과 축사 순으로 진행됐다. 행사에는 박형준 부산시장을 포함해 시민 대표, 부산 이전 해운기업 관계자, 해양수산 종사자, 해수부 직원 등 50여 명이 참석했다.또한 해수부는 이날 임시 청사 개청식에서 북극항로추진본부(본부장 남재헌)가 본격 출범했다고 밝혔다. 북극항로추진본부는 본부장 및 부본부장 이하 3개 과(기획지원·북극항로정책·해양수도조성) 31명 규모로, 해수부, 산업통상부, 행정안전부, 국토교통부, 기획재정부, 외교부 등 10개 부처와 지방자치단체 및 공공기관 파견 직원으로 꾸려진다. 북극항로 개척과 해양수도권 조성의 범부처 지휘본부(컨트롤타워) 역할을 수행한다.
예탁원 ‘금 보관시설’, 진통 끝에 부산 확정
속보=새로 지을 금 보관시설 입지를 놓고 ‘부산이냐 수도권이냐’ 입장이 오락가락하던 한국예탁결제원(부산일보 11월 4일 자 1면 등 보도)이 부산에 보관시설을 짓기로 결정하고 논란을 일단락 지었다. 한국예탁결제원은 23일 “부산에 본사를 두고 있는 기관으로서, 지역균형발전 취지에 발맞춘다는 차원에서 금 보관시설을 부산에 마련하기로 했다”면서 “부지 선정은 국가보안시설인 점, 이동과 보관 여건을 고려해야 하는 점 때문에 다소 시간이 걸릴 것으로 예상되나 최대한 신속히 추진하기로 했다”고 밝혔다. 실제 예탁원은 이 같은 결정을 내린 뒤 부산 내 부지 물색에 돌입한 것으로 알려졌다. 다만, 금 보관시설의 경우 전략 물자를 보관하는 국가보안시설이고, 금 이송도 기밀하게 이뤄져야 하는 만큼 주변 지형과 동선, 진출입로 등 까다로운 요건을 충족시켜야 해 부지 선정에 시간이 걸릴 것으로 보인다. 예탁원은 부산시에도 부지 추천을 요청하는 등 다방면으로 도움을 구하고 있는 것으로 전해졌다. 예탁원 내부에서는 본사 사옥과 금 보관시설을 한 곳에 새로 짓는 안, 정부에 금 보관시설의 보안 등급을 더 올려줄 것을 요청하는 안 등 다양한 논의가 오가는 것으로 알려졌다. 부산시는 “공공기관 이전의 본래 목적과 국가균형발전 취지에 맞는 결정을 내린 데 대해 환영하는 입장”이라면서 “새 시설을 수도권에 짓는 건 절대 안 된다는 불가 방침을 수차례에 걸쳐 예탁원에 전달했고, 예탁원도 비용 등 여러 가지를 따져 타당한 결정을 내린 것으로 보인다”고 말했다. 앞서 예탁원은 금 거래량 증가로 실물 금 보관시설 증설의 필요성이 커지자 새 시설 입지를 검토하기 시작했고, 이 과정에서 국토교통부와 부산시에 부산이 아닌 수도권 내 건립이 가능한지 문의하면서 논란이 커졌다. 예탁원 내부에서는 서울 사옥에 금이 계속 들어차면서 직원들이 일할 공간이 부족해져 불편이 커졌고, 이에 증설이 시급한 현안으로 떠올랐다. 한국거래소(KRX) 금 거래는 예탁원에 실물을 예탁한 상태에서만 가능한데, 인출 시의 부가가치세 때문에 반환 사례는 많지 않고 보관량만 늘어나고 있다. 현재로선 조폐공사가 위탁 보관하는 등 임시 처방을 하고 있다.
내란재판부 설치법 본회의 통과… 정통망법 개정안도 곧바로 상정
윤석열 전 대통령의 내란 혐의를 전담 심리할 ‘내란전담재판부’ 설치법이 더불어민주당 주도로 23일 국회를 통과했다. 민주당은 다음날 본회의에서 ‘허위조작정보근절법’(정보통신망법 개정안)까지 처리할 방침이다. 국민의힘의 강한 반발 속 끝내 민주당의 시간표대로 법안이 국회 문턱을 넘으면서 법 시행 이후에도 여야 대치는 계속될 전망이다. 국회는 이날 본회의에서 ‘12·3 윤석열 비상계엄 등에 대한 전담재판부 설치 및 제보자 보호 등에 관한 특별법안(대안)에 대한 수정안’을 가결했다. 민주당이 발의한 이 법안은 내란전담재판부를 서울중앙지법과 서울고등법원에 각각 2개 이상 설치하도록 하는 내용을 골자로 한다. 이날 표결 결과는 재석 179인 중 찬성 175인, 반대 2인, 기권 2인으로 가결됐다. 국민의힘은 항의 차원에서 표결에 참여하지 않았다. 국민의힘은 법안 처리 과정 내내 정면 대치를 택했다. 국민의힘은 해당 법안을 두고 “이재명식 공포정치 악법”이라고 규정하며 장동혁 대표가 직접 필리버스터에 나서는 등 저지에 나섰다. 특히 장 대표는 “특별재판부가 일상이 되는 나라가 될 것”이라며 24시간 동안 발언을 이어가 최장 필리버스터 기록을 세웠다. 민주당은 이와 동시에 이른바 정보통신망법 개정안도 바로 본회의에 상정했다. 법안은 거짓이거나 조작된 허위·조작정보를 고의로 유통한 경우 인정된 손해액의 최대 5배까지 징벌적 배상 책임을 지도록 하고, 반복적인 유통에 대해서는 최대 10억 원의 과징금을 부과할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 가해자 책임을 대폭 강화하는 구조다. 국민의힘은 내란전담재판부 설치법에 이어 정보통신망법 개정안에 대해서도 필리버스터에 들어갔다. 민주당은 24시간이 지난 24일 필리버스터를 강제 종료한 뒤 해당 법안도 표결 처리할 방침이다. 24일 본회의를 끝으로 일단 올해 국회 법안 처리는 완료된다. 민주당의 숨 가쁜 입법 속도전 배경에는 지방선거 국면 전 논쟁적 법안을 최대한 빨리 처리하자는 시간표가 있다는 분석이 나온다.
신공항·동남권투자공사·해사법원… 李, 부산 현안에 ‘올인’
이재명 대통령이 23일 부산을 찾아 현장 국무회의를 열고 해양수산부 임시 청사 개청식에 참석하는 등 하루 일정을 부산 현안 점검에 집중했다. 해수부 이전과 해사법원, 동남권투자공사 설립 등 지역 핵심 과제를 국무회의에서 직접 챙기면서, 내년 지방선거를 앞두고 부산 민심을 겨냥한 행보라는 해석도 나왔다. 이 대통령은 이날 오전 부산 동구 해수부 임시 청사에서 국무회의를 연 데 이어 오후 해수부 임시 청사 개청식에 참석하고 현안 업무보고까지 모두 부산에서 소화했다. 하루 대부분을 지역 일정에 할애하며 부산 현안에 대한 각별한 관심을 드러냈다. 이 대통령은 국무회의에서도 동남권투자공사 추진 상황과 해사법원 설립, 해수부 이전 등 부산 현안을 연이어 거론했다. 회의 과정에서는 김성범 해수부 차관으로부터 부산항 3.0 추진 전략을 직접 보고 받고, 세부 진행 상황을 점검했다. 특히 이 대통령은 국무회의에서 해사법원 설립이 어디까지 진행됐는지를 직접 질문했고, 기존 안건에 포함되지 않았던 동남권투자공사 설립 진행 상황도 추가로 확인하는 등 지역 현안을 세세히 챙기는 모습을 보였다. 김 차관은 해사법원 추진 상황에 대해 “국회 법제사법위원회 법안심사소위에서 관련 법안이 논의 중이고, 상당 부분 의견이 좁혀진 것으로 알고 있다”고 보고했다. 이 대통령은 동남권투자공사 추진과 관련해 “부산 시민들이 관심 있는 사안”이라며 준비 상황을 별도로 보고해 달라고 요청했다. 그는 “해사법원과 해수부 이전, 동남권투자공사 등은 시너지 효과가 있는 사안인 만큼, 각각이 어떤 의미를 갖는지도 설명이 필요하다”고 강조했다. 이억원 금융위원장은 이에 대해 “5년 내 자본금 3조 원가량을 조성하고, 이를 바탕으로 약 50조 원 규모를 운용해 지역 투자를 활성화할 계획”이라고 동남권투자공사 설립 추진 상황을 보고했다. 이 대통령은 보고 과정에서 가용 자산 규모를 직접 묻는 등 세부 사항까지 관심을 보였다. 이날 오후에는 부산 동구 해수부 임시 청사 개청식에 참석해 ‘해수부 부산 시대’의 출발을 축하했다. 이 대통령은 개청식에서 “해양수산부 청사 개청은 단순히 청사 하나를 부산으로 옮긴 것을 넘어, 대한민국이 북극항로 시대를 본격적으로 열겠다는 웅대한 포부를 만천하에 밝히는 날”이라고 의미를 부여했다. 또 해수부 부산 이전이 국가균형발전을 위한 정부의 강력한 의지 표명이라는 점을 강조하며 “해수부 이전에 발맞춰 해양수산 분야 공공기관과 해사법원, 관련 해운기업들도 부산에 든든하게 뿌리내리게 될 것”이라고 말했다. 그는 “이미 약속한 대로 부산항을 세계 최대 항만으로 육성하고 가덕신공항도 차질 없이 추진하겠다”며 “해사법원 설립과 함께 해운 관련 법률·금융·보험 산업을 집적·육성하고, 동남권투자공사와 해운거래소 설립도 추진해 부산을 아시아 해운금융 허브로 도약시키겠다”고 밝혔다. 이 대통령은 이후 이어진 해수부와 해양경찰청 업무보고에서도 해수부 이전 상황 등을 꼼꼼하게 살폈다. 정치권에서는 이 대통령의 이날 행보를 두고 내년 지방선거를 앞두고 부산에 힘을 싣는 메시지라는 해석이 나온다. 최근 전재수 전 해수부 장관이 통일교 금품 수수 의혹으로 사퇴한 이후 뒤숭숭해진 부산 지역 여론을 의식한 행보라는 분석이다. 이 대통령이 해수부 장관 공석 문제를 언급하며 후임 장관을 가능하다면 부산 지역 인재로 발탁하는 방안을 검토하고 있다고 밝힌 점도 같은 맥락으로 해석된다. 내년 지방선거를 앞두고 부산이 핵심 격전지로 떠오른 만큼, 해수부 부산 시대를 선언하고 부산의 숙원 과제를 직접 챙기며 부산 민심을 다독이려는 의도가 엿보인다는 평가다.
해양수도 핵심은 ‘북극항로’… 육성 전략, 내년 상반기 마련 [해수부 부산 시대]
해양수산부가 23일 오후 부산 동구 해수부 부산청사에서 '북극항로 시대로의 대도약, 민생경제 활력, 대한민국 균형성장 실현'이라는 비전 하에 북극항로 시대 대비 동남권(부산·울산경남) 대도약, 전통 수산업 혁신 등 5대 중점 추진과제를 이재명 대통령에게 보고했다. 김성범 해수부 장관 직무대행(차관)은 업무보고에서 중점 추진과제로 “먼저 북극항로 시대를 대비해 동남권의 대도약을 이루고자 한다”며 북극항로 상업운항 본격 준비 및 선사 지원체계 마련을 최우선 추진 과제로 제시했다. 해수부는 내년부터 북극항로 상업운항을 위한 준비를 본격적으로 시작한다. 내년 여름 3000TEU급(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개분) 컨테이너선을 부산에서 로테르담까지 시범 운항하고, 내빙과 쇄빙 기능을 갖춘 컨테이너선 건조기술 국산화와 함께 인센티브 제공 등 체계적인 선사지원 체계를 마련할 방침이다. 구체적으로는 북극 운항 선사를 지원하기 위해 쇄빙선 등 극지항해 선박을 건조하는 경우 최대 110억 원까지 지원하고, 항만시설사용료 감면(50~100%), 선박금융 투자금리 인하(1%포인트), 담보인정비율(LTV) 상향(최대 70→90%) 등 다양한 인센티브가 부여된다. 북극항로 운항과 러시아의 국제 제재 문제도 함께 고려하는 등 북극항로 대외변수에도 대응해 나가기로 했다. 우선, 러시아 제재가 해제되는 경우에는 러시아를 경유하는 북동항로를 통해 컨테이너와 액화천연가스(LNG) 등 자원의 수송 확대를 추진한다. 만약 제재가 지속될 경우에는 북서항로 시범운항 등 다른 대안도 검토할 예정이다. 또한, 핵심 추진 과제로 동남권에 해양수도권을 육성하기 위해 내년 상반기 중 ‘해양수도권 육성전략(안)’을 제시할 예정이다. 이를 통해 동남권에 행정·사법·금융·기업 인프라를 집적시켜 해양클러스터로서의 시너지를 창출하고, 부산항을 세계 최고 항만으로 도약시켜 수도권에 필적하는 해양수도권을 조성할 계획이다. 친환경·스마트 해운항만 경쟁력 강화에도 박차를 가한다. 친환경 선박 전환 가속화를 위해 선박조각투자 도입 등 다양한 투자재원을 마련하는 한편, 완전무인(레벨4) 수준의 자율운항선박 핵심기술에 대한 연구개발(R&D) 사업에 착수하고 기술실증을 지원한다. 아울러, 항만 내 친환경 연료 공급 체계 구축을 위한 기술을 고도화하고, 피지컬 AI(인공지능)를 실현하는 스마트항만 확산을 위해 아랍에미리트(UAE)와 협력을 강화한다. 기후변화에 따른 어장변동과 어획량 감소에 대응해 전통 수산업을 혁신하는데도 중점을 둔다. 수산자원 대비 과도한 어선 세력을 집중 감척하고, 어선의 대형화와 현대화를 추진한다. 또한, 수산식품 수출을 40억 달러(김 15억 달러)까지 확대할 수 있도록 김 공급을 안정화하고 마른김 등급제를 도입해 김 품질을 제고하는 한편, 참치와 굴 등 수산식품 경쟁력도 강화하기로 했다. 아울러, ‘어선안전보건법’ 개정 등 제도 개선과 함께 안전설비 강화와 안전의식 제고 등 어선 안전사고 저감 조치를 시행하고, 외국인 어선원의 인권 보호도 강화한다. 어촌의 새로운 소득원을 발굴하고 섬·어촌지역의 주거·의료·생활복지 서비스도 확대할 계획이다. 이밖에도 해양관광 활성화로 지역경제에 활력을 불어넣기 위해 어촌과 지역별로 해양관광 거점을 조성한다. 또 초광역권 복합해양관광 도시를 연계해 머무르고, 소비하고, 다시 돌아오고 싶은 바다를 조성한다. 아울러, 해상풍력 예비지구 지정 및 어업인과 수협이 참여하는 이익공유모델을 개발하고, 해저 송전망 적합입지 선정 등으로 에너지 고속도로 구축을 지원한다. 비수도권 기업 투자를 위해 바다생활권 특화펀드를 출범하는 등 해양신산업 창업도 지원할 계획이다. 글로벌 해양리더십 확보 차원에서 중국 불법어업 대응방식을 ‘퇴거’에서 ‘나포’로 더욱 강력하게 전환하고, 경제적 제재 등도 한층 더 강화할 계획이다. 오는 2028년 6월 국내에서 개최 예정인 유엔해양총회(개최도시는 미정)는 같은 해 하반기 개최 예정인 선진국 협의체인 G20과 차별화해 글로벌 사우스 국가까지 확장된 정상외교의 장으로 차질없이 준비할 예정이다. 김성범 장관 직무대행은 “해수부는 새 정부 출범 후 약 6개월이란 짧은 기간 동안 해수부 부산 이전을 완료하고 K씨푸드 수출도 역대 최고 실적을 달성하는 한편, 제4차 유엔해양총회를 유치하는 등 국민이 체감할 수 있는 성과들을 만들어 내기 위해 최선을 다해 왔다”고 자평하고, “오늘 업무보고 시 대통령의 말씀과 논의된 사항을 정책에 적극 반영해 국민의 삶에 희망을 드리고 대한민국의 균형발전에 기여할 수 있도록 실질적인 성과들을 창출해 나가도록 하겠다”고 말했다.
"더 이상 묵과 안 돼" 현대건설 부정당업자 지정 촉구 한목소리 [가덕신공항 본격 추진]
속보=정치권에서는 가덕신공항 건설 사업을 포기한 현대건설에 대한 제재 판단이 다시 한번 기획재정부로 넘어간 것(부산일보 12월 22일 자 1면 보도)과 관련, 국회는 국토교통위원회 소속 의원들을 중심으로 기재부의 판단 과정을 면밀히 살핀다는 방침이다. 아울러 지역 정가에선 이번엔 형식적인 법 해석에 머물러서는 안 된다는 지적이 분출한다. 23일 정가에 따르면, 지난 10월 국정감사에서 현대건설의 일방적 사업 철회로 지연 사태가 벌어진 가덕신공항 문제를 집중적으로 조명한 국토위가 추후 상임위원회 회의 과정에서 현대건설 제재와 관련해 집중적으로 다룰 예정이다. 앞서 국민의힘 김도읍 의원은 지난 10월 진행된 국정감사에서 현대건설의 사업 포기 과정과 관련해 사실관계가 충분히 반영되지 않았다고 지적하며 문제 제기를 주도해 왔다. 또한 더불어민주당 민홍철 의원도 국정감사에서 “두 차례 입찰과 수의계약 참여로 이미 국가와 현대건설 간 신뢰이익이 형성된 상태였는데 이를 위반했다면 법적 책임이 따른다”며 국가계약법 위반 가능성이 충분하다고 지적했다. 이에 실제로 국토부는 최근 기재부에 현대건설을 부정당업자로 지정해 달라고 재요청한 상태다. 지난 9월 국토부는 현대건설이 계약을 체결하지 않음으로써 국책 사업에 상당한 차질이 빚어졌다며 기재부에 부정당업자 선정을 요청한 바 있지만 기재부는 ‘현대건설이 계약 의무가 없었다’는 이유 때문에 제재 대상으로 삼기 어렵다는 결론을 냈다. 이와 관련, 김 의원은 이날 〈부산일보〉에 “현대건설이 58곳의 지반 시추조사를 하기로 했지만, 6개월간 한 곳도 진행하지 않은 채 무책임하게 사업을 포기했다”며 “시추 조사를 진행하지 않은 현대건설에 대한 제재가 꼭 필요하다고 생각한다”고 강조했다. 이에 발맞춰 지역 정치권에서는 현대건설을 규탄하는 목소리와 함께 기재부의 상식적인 판단을 요구하는 목소리가 쏟아진다. 적극적으로 시민들의 목소리를 대변하며 기재부에 현장의 목소리를 전달하겠다는 구상이다. 우선 부산시의회 건설교통위원장인 김재운(부산진3) 의원은 23일 국토부의 재해석 요청과 관련해 이례적으로 상임위원장 명의의 입장문을 내고 선제적인 대응에 나섰다. 그는 “국토부가 기재부에 제재 가능 여부를 재차 물은 것은 늦었지만 반드시 필요한 조치”라고 환영하면서 “현대건설이 기본설계 과정에서 활주로 부지에 대한 지반 시추조사를 단 한 차례도 실시하지 않은 채 108개월의 공사 기간을 주장하며 사업에서 빠진 것은 국가의 중대 사업에 대한 무책임한 자세로 밖에 볼 수 없다”고 질타했다. 이어 “이제 기재부는 그간 지적돼 온 사실관계를 종합적으로 검토해 엄정한 판단을 내려야 할 것”이라며 “이번 판단을 통해 분명한 책임 원칙을 세우고, 유사한 사례가 다시는 발생하지 않도록 해야 한다”고 말했다. 그러면서 가덕신공항은 부울경은 물론 대한민국 균형발전의 핵심 인프라라는 점을 강조, “무책임한 이탈로 국가사업을 지연시키는 일이 반복돼서는 안 된다”고 강조했다. 또한 국민의힘 부산시당도 “국가가 약속한 사업이 특정 기업의 책임 회피로 흔들리는 상황을 더 이상 묵과해서는 안 된다”고 강하게 꼬집었다. 국민의힘 부산시당 강철호 대변인은 지난 21일 논평을 통해 “그동안 현대건설은 가덕신공항 부지 조성 공사와 관련해 실제 착공조차 이루어지지 않은 상태에서 사업 철회라는 중대한 결과를 초래했음에도 불구, 부정당업자 지정 여부를 둘러싼 법령 해석 논란 속에 아무런 책임도 지지 않는 상황이 이어져 왔다”고 진단했다. 그는 “해당 사안은 단순한 민간 계약 문제가 아니라 국가 핵심 인프라이자 부산 시민의 오랜 염원이 걸린 가덕신공항 사업의 신뢰와 직결된 사안”이라며 “대형 건설사가 사업 책임을 다하지 않고도 제재를 받지 않는다면 향후 국가 대형 SOC 사업 전반에 심각한 도덕적 해이를 초래할 수 있다”고 말했다. 특히 강 대변인은 기재부가 또다시 형식적인 법 해석에 머물러서는 안 된다는 점을 강조해 “사업 경과와 책임 소재, 공공성의 무게를 종합적으로 고려해 합리적이고 상식적인 판단을 내려야 할 것”이라며 “국민의힘 부산시당은 공정하고 합리적인 행정을 통해 가덕신공항 사업이 흔들림 없이 추진될 수 있도록 부산 시민과 함께 모든 노력을 다할 것”이라고 약속했다.
민주 “야당이 더 타격”, 국힘 “그러면 빨리 하자”…‘통일교 특검’ 유불리 신경전
더불어민주당의 입장 변화로 ‘통일교 특검’이 급물살을 타면서 여야가 특검 수사의 유불리를 두고 신경전에 돌입했다. 기존 ‘절대 불가’에서 지난 22일 ‘수용’ 입장으로 급전환한 더불어민주당은 “통일교 의혹은 몸통은 국민의힘”이라며 공세적으로 태세를 바꿨다. 반면 국민의힘은 “여론이 악화되자 특검 수용으로 입장을 바꾼 건 민주당”이라며 이날 개혁신당과 곧바로 특검법안을 공동발의하는 등 속도전에 돌입했다. 결국 의혹의 핵심은 전재수 전 해양수산부 장관 등 민주당 인사들의 금품 수수 문제이기 때문에 ‘제3자 추천’ 등을 관철해 특검 정국의 주도권을 쥐고 나가겠다는 셈법으로 읽힌다. 민주당 김병기 원내대표는 23일 원내대책회의에서 통일교 특검에 대해 “의혹이 중대한데 시간을 끌면 진실은 흐려지고 증거는 사라질 것”이라며 “속도가 곧 정의”라고 말했다. 그는 “통일교 특검은 확정적이다. 즉시 추진할 것”이라며 “일부에서는 이러다 (특검이) 흐지부지될 것이라고 말하는 사람도 있는데, 헛된 기대에 불과하다”라고 특검 추진 의지를 거듭 강조했다. 이는 당초 특검을 거부했던 민주당의 입장 변화를 두고 여론 압박에 밀렸다는 지적에 나오는 데 대한 반박으로 풀이된다. 특히 민주당 측은 특검 수용 입장을 밝힌 이후부터 특검 수사로 인한 타격은 국민의힘이 더 크게 입을 것이라며 ‘불리할 것 없다’는 쪽으로 여론전을 적극 펼치는 모습이다. 특히 한일해저터널 관련 통일교 로비 대상으로 부산 국민의힘 계열 정치인들이 다수 오르내리고 있는 것도 민주당 측의 이런 판단에 영향을 미친 것으로 보인다. 친명(친이재명)계 중진인 김영진 의원도 이날 CBS 라디오 인터뷰에서 “2022년 (대선에서) 통일교가 사실은 윤석열 후보를 배타적으로 지지했고, 국민의힘 부산시당 등 여러 곳에 정치 자금 후원을 했고, 권성동 의원한테 1억 원을 줬다고 하는 상황 아니냐”면서 “(민주당으로서는) ‘국민의힘이 그렇게 잘났나’ 그렇게 보는 것”이라고 말했다. 박지원 의원도 “특검 수사가 진행되면 타격을 받을 쪽은 국민의힘”이라고 지적했다. 반면 국민의힘은 민주당의 이런 태세 전환을 두고 불리한 여론을 뒤집기 위한 정치 공세로 일축하면서 특검 관철에 박차를 가하는 모습이다. 최보윤 수석대변인은 이날 논평에서 “민주당이 통일교 특검을 수용했다면, 조건 없이 즉각 패스트트랙(신속처리안건)으로 처리해야 한다”면서 “조건 없는 수용, 제3자 추천 특검, 즉각적인 패스트트랙 처리, 이 세 가지가 갖춰질 때 통일교 특검은 국민 앞에서 최소한의 신뢰를 얻을 수 있다”고 말했다. 민주당이 말처럼 자신 있다면 조건 걸지 말고 특검법안에 신속히 합의하자는 취지다. 이와 함께 국민의힘은 이날 오후 개혁신당과 제3자 추천 방식을 담은 통일교 특검법을 발의했다. 법안은 법원행정처장이 2명의 특검 후보를 추천하고, 대통령이 이 가운데 1명을 임명토록 했다. 곽규택 원내수석대변인은 “정치권 인사에 대해 수사를 해야될 특검이기 때문에 여당이든 야당이든 정치권이 특검 선정에 관여하는 것은 맞지 않다”고 했다. 이와 관련, 민주당은 제3자 추천 방식 대신 여야가 각각 1명씩 특검 후보를 추천하는 방식을 염두에 두고 있다. 특히 ‘조희대 대법원’에 대한 강한 불신을 갖고 있는 민주당은 야당이 제안한 대법원·법원행정처 추천 방식은 수용할 수 없다는 기류가 강한 것으로 전해졌다. 이 때문에 양측 모두 신속한 특검법 처리를 강조하고 있지만, 실제 법안 논의에 들어가면 추천 방식, 수사 범위 등을 두고 상당한 기싸움을 벌일 가능성이 적지 않다. 양당은 국민의힘에 이어 민주당이 자체 특검법을 발의한 이후 본격적인 협상에 들어갈 예정이다.
부산시 ‘2차 공공기관 이전’ TF 출범… 해양·금융 분야 ‘총력’
속보=정부가 국정과제로 추진하는 ‘2차 공공기관 이전’에 부산의 대응 전략을 점검해야 한다는 지적(부산일보 10월 27일 자 1·3면 보도)이 제기되자 부산시가 전담 조직을 꾸리고 본격적인 유치 전략 수립에 착수했다. 시는 부산연구원에 관련 연구용역을 의뢰하는 한편, 조만간 확정될 공공기관 이전 로드맵에 맞춰 해양·금융·영화·영상 등 전략 산업과 연계한 단계적 유치 방안을 마련에 나선다. 23일 부산시에 따르면 시는 최근 미래혁신부시장과 도시혁신균형실장을 각각 단장·부단장으로 하는 ‘공공기관 이전추진단 전담 조직’(TF)을 구성했다. 추진단은 시 문화국과 금융창업정책관, 미래혁신기획과, 해양수도정책과 등 관련 부서가 참여하며 다음 달 중 단계별 유치 전략을 구체화하기 위한 회의를 열 계획이다. 앞서 추진단은 지난 10월과 11월 두 차례에 걸쳐 관계 부서 합동 회의를 열었다. 관계 부서 실국장을 구성원으로 유치 대상 기관을 선정하고, 관련 기관과 실국 간의 협의를 독려하는 등 기본적인 유치 전략·방침을 세우는 차원으로 진행됐다. 유치 전략의 실효성을 높이기 위해 지난달 초 부산연구원에 관련 연구용역도 의뢰한 상태다. 용역을 통해 근거 자료 확보를 확보해 기관 유치 논리를 개발하고, 대상 기관의 부산 이전 타당성과 산업 연계 효과 등도 종합적으로 검토한다는 방침이다. 시는 부산에 새 둥지를 튼 해양수산부를 지렛대로 삼아 해양·수산 분야에 이어 금융, 영화·영상 분야 공공기관을 우선적으로 이전해 온다는 복안을 갖고 있다. 이를 위해 부산에 새 둥지를 튼 해양수산부와 연계한 해양·수산 분야 공공기관 11곳 유치에 초점을 맞추고 있다. 해양환경공단, 한국어촌어항공단, 한국해양교통안전공단 등이다. 내년 초 이전 로드맵이 확정될 것으로 예상되는 해양·수산 분야를 먼저 공략한 뒤, 이후 전국 단위 공공기관 이전 논의에 맞춰 금융과 영화·영상 등 전략 산업으로 범위를 넓힌다는 구상이다. 시 미래혁신기획과 관계자는 “2차 이전에서는 총 37곳의 공공기관을 부산으로 유치하는 방안을 내부적으로 검토 중”이라며 “다만 정부 방침과 이전 대상 확정 결과에 따라 탄력적으로 조정될 수 있다”고 밝혔다. 추진단 회의 과정에서 관계 부서가 직접 중앙 부처와 대상 기관을 방문해 이전 동향을 파악하는 등 현장 접촉도 병행하고 있다. 기관과의 밀착력을 높여 보다 효과적인 유치 전략을 마련할 수 있을 것이라는 설명이다. 시는 1차 공공기관 이전 당시 이전 기관 직원들의 정주 만족도가 전국 최고 수준으로 나타난 점을 강조하며 이를 2차 이전 유치 과정에서도 주요 강점으로 활용한다는 방침이다. 다만 최근 혁신도시정책연구원이 부산의 1차 공공기관 이전 이후 지역균형발전 효과가 기대에 미치지 못했다고 평가한 점도 염두에 두고 있다. 2차 이전 과정에서는 산업 연계 효과 강화와 권역별 혁신도시 분산 배치 방안을 함께 검토 중이다. 향후 이전 대상 기관이 확정되는 즉시 속도감 있는 행정 절차에 나설 수 있도록 입지 검토도 병행할 계획이다. 기관이 입주할 개발용지 후보군을 사전에 설정해 두고, 이전이 가시화되면 입지선정위원회를 구성해 후보지 가운데 산업 연계성과 접근성 등을 종합적으로 고려해 결정할 예정이다 시 미래전략기획과 이승우 과장은 “공공기관 유치에 그치지 않고 이전 이후에도 지역 산업과 연계한 지속 가능한 산업 생태계를 구축할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
에코델타시티 3단계 사업 부지, 토양오염 정화 마무리
부산 강서구 에코델타시티 사업 부지에서 검출된 오염토를 정화하는 사업이 2년 9개월 만에 끝났다. 학교, 어린이 놀이시설 등에 적용되는 가장 높은 정화 기준으로 당초 예상보다 약 3배 더 많은 오염토를 정화했다. 한국수자원공사는 지난 11일 ‘부산 에코델타시티 토양정화 검증 용역’을 완료했다고 23일 밝혔다. 2023년 3월부터 추진해 온 토양오염 정화사업이 최종적으로 마무리됐다. 앞서 2022년 대저동 일대 3단계 사업부지 1922지점을 전수 조사한 결과, 290개 지점에서 유류, 중금속 등에 오염된 토양이 발견됐다. 과거 비닐하우스와 자원재활용시설 등이 밀집해 있던 탓에 장기간 유류, 중금속에 의한 토양 오염이 지속됐기 때문이다. 일부 지역에서는 독성이 강한 발암물질인 다이옥신이 1m 토양 아래까지 검출됐다. 에코델타시티 3단계에는 주택 3개 단지와 현대백화점이 추진하는 ‘현대 프리미엄 아울렛’(가칭) 조성이 예정돼 있다. 향후 이곳 주민들 건강에 각종 유해 물질이 영향을 줄 수 있는 만큼 정화 사업이 시급했다. 이에 한국수자원공사는 145억 원의 사업비를 투입해 3만 8000㎥의 토사량이 정화했다. 다이옥신 오염토는 토양에 300도 이상 열을 가해 다이옥신을 증기 형태로 바꿔 이를 제거하는 열처리 방식으로 처리했다. 유류와 중금속에 오염된 토양은 화학적산화법과 토양세척법 등으로 정화 처리했다. 오염토는 경북 경주, 경남 김해 등 오염 토양 처리 시설로 반출돼 처리됐다. 한국수자원공사는 생태도시 지향이란 취지에 걸맞게 한층 강화된 기준으로 정화 사업을 펼쳤다고 강조했다. 당초 2022년 조사에 따라 290개 오염 지점에서 정화할 토사량은 1만 3000㎥ 정도였다. 그러나 토양환경보전법상 2~3지역으로 구분되는 임야, 공장 부지 등에도 1지역(학교, 공원 부지)의 엄격한 기준을 적용했고, 이에 따라 정화 토사량이 늘어났다. 이러한 실질적 정화 활동은 지난 10월 종료됐고, 부산시와 한국수자원공사, 시민단체 등이 포함된 ‘토양 복원 민관협의체’가 정화 결과를 검증했다. 토양 시료를 채취해 잔존 오염 물질을 확인하고, 주변 지역에 오염 물질이 확산하지 않았는지 파악하는 방식으로 검증을 마무리했다. 이로써 에코델타시티 3단계 사업 부지(2.66㎢)에서 오염토는 없어졌다는 게 한국수자원공사 측의 설명이다. 토양복원 민관협의체 황인성 위원장은 “이번 토양정화 사업은 원래의 환경으로 복원해 낸 성공적인 민관협력 거버넌스 사례”라며 “철저한 정화를 통해 시민들이 안심하고 누릴 수 있는 쾌적한 삶의 터로 재탄생했다”고 말했다. 에코델타시티 3단계는 주택 3개 단지와 산업 용지, 물류 용지 등으로 이뤄졌고 현재 공정률 70% 정도다. 3단계 부지 조성 사업은 2028년까지 계획돼 있다.
[영상] “존재만으로 활기, 상생 기대” 삼엄한 경비 속 시민들 개청 축하
해양수산부가 개청식을 통해 ‘해양수도 부산’ 시대의 개막을 선포한 23일 청사 담장 밖에서 현판 제막식을 지켜본 시민 200여 명은 해수부의 새로운 시대를 뜨겁게 응원했다. 23일 오후 2시 20분께 부산 동구 해수부 청사 본관 마당에서 해수부 현판 제막식이 진행됐다. 이재명 대통령 등 주요 인사가 나타난 뒤 천에 가려진 해수부 현판이 모습을 드러내자, 청사 주변에 있던 시민들은 큰 박수와 함성이 보냈다. 해수부 청사 본관 인근은 이날 오후 1시부터 시민들로 북적였다. 지나가던 행인들도 잠시 뒤 개청식이 열린다는 소식에 발걸음을 멈추고 사진을 찍기도 했다. 청사 주변 곳곳에는 경찰 등 경비 인력이 배치됐다. 이들은 행사 시작을 앞두고 청사 주변으로 모이는 인파를 통제했다. 경찰특공대와 폭발물 탐지견도 눈에 띄었다. 전날부터 현장엔 경비 인력이 투입돼 청사 주변 위험 요소를 점검하는 등 경계 태세에 돌입했다. 본관 마당에서 현판 제막식 리허설이 진행되는 사이 개청식에 참석하는 내외빈이 입장했다. 해수부 관계자들은 일일이 입장객의 신분증과 초대장 QR코드 등을 확인하며 출입을 통제했다. 일부 시민은 경찰의 안전 조치로 청사 담장에서 멀리 밀려나자 벤치 위에 올라서거나 상가 창문에 고개를 내밀고 현장을 지켜봤다. 주요 인사가 탑승한 차량이 지나는 차도와 인도 사이에는 질서 유지선이 설치됐다. 하지만 차도 위까지 퍼진 인파가 좁은 골목길을 지나는 차량과 엉켜 혼잡했다. 이 대통령이 현장에 등장하자 순간적으로 인파가 몰리기도 했다. 시민들은 마침내 열린 해수부 ‘부산 시대’에 큰 기대감과 환대의 마음을 드러냈다. 청사 인근 수정전통시장에서 만두 가게를 운영하는 김귀심(60·부산 동구) 씨는 “해수부 이전만으로도 그동안 침체되고 어두운 인상이었던 동네가 환해지고 지역에 활기가 도는 것 같다”며 “부산이 아직 낯설 해수부 직원들을 친절하게 맞이하고 부산의 좋은 점을 널리 알리겠다”고 말했다. 시민단체도 개청식 현장 앞에서 해수부 부산 이전을 환영하는 메시지가 담긴 현수막과 피켓으로 축하 분위기를 더했다. 부산해양강국범시민추진협의회 이지후 상임의장은 “해수부 이전은 부산의 위상을 더 공고히 하고 가덕도신공항과 연계된 국가 전략의 출발점”이라며 “부산에서 시작되는 국가균형발전의 노력이 일회성에 그치지 않길 바란다”고 밝혔다.
이 대통령 '파격' 부산 국무회의…부전시장에서 방문도
이재명 대통령이 23일 역대 두 번째 ‘부산 현장 국무회의’를 개최했다. 6년 만의 부산 국무회의 주재라는 파격적인 행보를 시작으로 이 대통령은 이날 부산에서 모든 일정을 소화하면서 대부분의 메시지를 부산으로 집중시켰다. 이 대통령은 부전시장에서 식사를 하고 시민·상인들과 접촉하며 부산 거리감 좁히기에 나섰다는 분석이다. 이 대통령은 이날 부산에서 부산 현장 국무회의, 해양수산부 임시청사 제막식·개청식, 해수부 북극항로 추진본부 직원 격려, 해수부 업무보고 등 일정을 소화했다. 이날 이목이 집중된 건 단연 국무회의였다. 부산 현장 국무회의는 이번이 사상 두 번째다. 2019년 문재인 정부 때 한 차례 열린 바 있다. 2019년 11월 문재인 전 대통령은 부산에서 열리는 한-아세안 특별정상회의를 앞두고 정상회의 준비 점검 차 부산 현장 국무회의를 주재했었다. 김대중·노무현·이명박·박근혜 정부에서도 부산 현장 방문과 업무보고 등이 있었지만 공식 현장 국무회의는 열린 바 없다. 다만 이날 열린 국무회의는 문재인 정부 때 열린 국무회의와 성격이 다르다. 문 전 대통령은 한-아세안 정상회의 점검 차 부산을 찾은 데 반해 해수부 부산 이전을 이끈 이 대통령은 부산 현안을 주로 챙겼다. 사실상 대통령이 부산을 직접 챙기기 위해 부산에서 국무회의를 주재한 것은 이번이 처음이라는 분석도 나온다. 이 대통령은 이날 해수부 업무보고에서 “해수부에 특별히 관심이 많아서 그런지 모르겠는데, 특정부처 하나만 업무보고 하는 것도 오늘이 처음인 것 같다”고 말하기도 했다. 이 대통령 취임 이후 대통령이 한 지역에서 3개 이상의 일정을 모두 소화한 전례는 없다. 이는 전재수 전 해수부 장관의 낙마로 뒤숭숭한 부산 민심을 다잡겠다는 의도로 풀이된다. 이 대통령은 부산 시민에게 한층 다가가는 모습을 보이기도 했다. 이날 해수부 임시청사 현판 제막식 행사장에 도착한 이 대통령은 차에서 내려 곧바로 행사장으로 가지 않고 발길을 돌려 시민들에게 다가갔다. 시민들은 “이재명”을 연호했고, 이 대통령은 손을 흔들며 인사하는 모습을 보이기도 했다. 이 대통령은 이날 오전 국무회의 이후 국무위원들과 부전시장에서 오찬을 했다. 이 대통령은 부전시장에서 시민, 상인들과 만나 간단히 대화를 주고받기도 했다. 이 대통령은 온누리상품권을 이용해 시장에서 아몬드와 생선을 구매했고, 현금으로 고추무침 등 반찬을 구매했다. 이 대통령은 시장 상인회에 대해 하소연하는 어르신을 본 뒤 강훈식 비서실장에게 얘기를 들어보라고 지시하기도 했다.
“북극항로, 투자 개념으로 대응해야” [해수부 부산 시대]
23일 해양수산부 업무보고 이후 이뤄진 질의응답에서 이재명 대통령은 북극항로에 대한 보다 적극적인 접근을 주문하고, 해수부 산하 각 기관의 주요 업무, 예산 조달 방법 등을 자세히 확인하며 관심을 나타냈다. 이 대통령은 북극항로에 대해 “당장 수익이 없더라도 투자 개념으로 항로 개발 등에 보다 적극적으로 대응할 필요가 있다”며 “이미 상업 운항을 시작한 중국 등의 사례를 참고해 우리도 가능한 방법을 빨리 찾아 최소한 운항 경험과 데이터 축적에라도 나서야 할 것 같다”고 밝혔다. 김성범 해수부 차관이 내년 중 북극항로 시범 운항을 추진 중이고, 유럽으로 향하는 북동항로(NSR) 대부분 해역이 러시아 영해라고 설명하자 “러시아와의 외교 관계 정상화도 중요할 것 같다”고 말했다. 북동항로에 비해 아직은 업계 관심이 높지 않은 북서항로(NWP)에 대해서도 이 대통령은 운항이 어려운지 물었고, 김 차관은 “수심이나 해저 지형 등 조사가 부족하고 운항 경험도 많지 않다”고 답했다. 해수부가 올해 130억 달러 K식품 수출액 중 30억 달러를 차지하는 수산식품, 이 가운데 10억 달러를 차지한 김 수출액을 2030년까지 수산식품 40억 달러, 김 수출액 15억 달러로 올리겠다고 보고하자 이 대통령은 “목표를 너무 낮춰잡은 것 아니냐”고 넌지시 물었다. 김 차관은 “직원들과 토론을 많이 했는데 김 수출 15억 달러 이상은 무리라고 절대 안 된다고 하더라”고 말해 보고회장에 웃음이 터져 나왔다. 김 차관은 국내 소비용도 필요해 단계적으로 고부가가치화를 통해 수출액을 높여 나가겠다고 밝혔다.
“후임 장관은 부산 인재 중에서” 대통령 언급에 하마평 무성
이재명 대통령이 23일 부산에서 열린 국무회의를 통해 낙마한 전재수 전 해양수산부 장관 후임도 부산 인재 중에서 찾고 있다고 밝히면서 지역 출신 후보군에 대한 관심이 높아지고 있다. 일단 전 전 장관이 급작스럽게 사퇴한 만큼 후임 인선 작업은 아직 초기 단계인 것으로 전해졌다. 다만 현직 의원 출신인 전 전 장관이 불미스러운 일로 물러난 점이 후임 장관을 정하는 데 기준점이 되지 않겠느냐는 관측이 나온다. 일단 지역 정치권과 해양산업계 등에서 거론하는 후보군을 종합하면 변성완(60) 더불어민주당 부산시당위원장, 최인호(59)·박재호(66) 전 민주당 의원, 임기택(69) 전 국제해사기구(IMO) 사무총장, 남기찬(66)·강준석(63) 전 부산항만공사(BPA) 사장 등이 거론된다. 변 위원장은 부산시 행정부시장과 시장 권한대행까지 경험한 정통 관료 출신에다 민주당 부산시당위원장으로 현 정권과 정치적 흐름을 같이하고 있어, 부산 시대를 맞이한 해수부 수장으로 적합도가 높다는 평가가 나온다. 다만 변 위원장은 지방선거 지휘를 위해 시당위원장에 선출된 지 두 달밖에 되지 않았다는 점에서 ‘고사’ 입장을 보이는 것으로 전해졌다. 임 전 총장은 해수부 관료 출신으로 BPA 사장을 거쳐 글로벌 해사산업 규제와 협력을 이끄는 IMO 사무총장 경험을 두루 거쳐 대전환기를 맞은 국가 해양산업의 돌파구 모색에 적합하다는 평이 있다. 상대적으로 고령에 정권과의 화학적 결합도가 얼마나 높을 지에 대한 의문이 극복할 점이다. 남 전 사장은 국립한국해양대 교수 출신으로 문재인 정부 때 BPA 사장을 역임한 인사다. BPA 사장 재임 당시 소탈한 리더십으로 직원들과의 호흡이 좋았고, BPA 자율성 확보를 위한 노력도 호평이 많았다. 남 사장에 이어 BPA 사장을 역임한 강 전 사장은 해수부 차관, 21대 총선 민주당 부산 남구갑 후보 출마 등 경력이나 정권과의 호흡 면에서 적임이라는 평가가 있다. 최 전 의원과 박 전 의원은 부산에서 민주당 간판으로 두 차례 국회의원을 역임해 국정 이해도가 높고, 추진력이 좋다는 공통적인 평가를 받는다. 최 전 의원은 21대 국회 국회 농해수위에서 활동한 바 있고, 북항재개발 등 해수부 관련 지역 이슈에도 밝은 편이다. 박 전 의원은 우암부두해양산업클러스터 밑그림을 그리는 데 역할을 했었다. 이와 관련, 지역 정가에서는 현직 의원 신분인 전 전 장관이 통일교 관련 의혹으로 낙마하면서 전현직 국회의원들 중에 후임을 정하기는 쉽지 않을 것이라는 얘기가 나온다. 실제 최 전 의원은 주택도시보증공사(HUG) 사장 공모에 응모한 상태이고, 박 전 의원은 부산시장 출마를 검토 중이어서 입각 가능성이 낮다는 지적이다.
"신공항에 지역 역사·문화 입히자" [가덕신공항 본격 추진]
국토교통부 주최 포럼에서 동남권 관문공항이 될 가덕신공항에 피란수도 부산, 반구대 암각화, 가야 고분군 등 유네스코 세계유산을 활용한 부울경의 스토리텔링을 입혀야 한다는 제안이 나왔다. 신공항의 건설 및 구축 방향 등도 밝혔는데, 지역민들이 절실하게 요구하는 ‘적기 개항’이나 ‘신속한 건설’에 대한 의지는 찾아볼 수 없었다. 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 23일 오후 2시 부산항 국제전시컨벤션센터에서 ‘가덕신공항 미래상 구현을 위한 전략 포럼’을 개최했다. 가덕신공항이 새로운 국가 관문 역할을 하기 위한 종합적인 청사진을 그려보는 자리로, 건축·디자인·스마트 분야 전문가 150여 명이 참석했다. 주제발표에 나선 부산연구원 권태상 부산학연구센터장은 피란수도 부산, 반구대 암각화(울산), 가야 고분군(경남) 등 유네스코 세계유산에 등재됐거나 등재를 앞둔 지역 역사·문화 자원을 적극 활용해야 한다고 주장했다. 실제 싱가포르 창이공항과 카타르 도하공항은 지역 역사·문화 콘텐츠를 공항에 입혀 차별화된 경쟁력을 확보했다. 가덕도신공항건설공단 서동휘 건축기획처장은 가덕신공항의 설계지향점을 5개로 설정했다고 밝혔다. △사람 중심 공항 △안전 우선 공항 △스마트 혁신 공항 △저탄소·녹색 공항 △남부권 경제 공항 등이다. 공항에 ‘유니버설 디자인’(보편적 설계)을 적극 도입해 누구나 제약 없이 시설을 이용할 수 있도록 배려하겠다는 것이다. 하지만 적기 개항이나 신속 착공 등에 대한 언급은 따로 없었다. ‘가덕도신공항 건설을 위한 특별법’에 따라 정부는 안전한 공항의 신속한 건설을 위한 방안을 내놔야 하는 의무가 있다.
이 대통령 "가덕신공항 본궤도 안착"… 29일 부지조성공사 입찰공고 [가덕신공항 본격 추진]
이재명 대통령이 23일 부산을 찾아 가덕신공항의 차질 없는 추진을 다시 한 번 강조했다. 이 대통령이 부산에서 가덕신공항에 대해 재차 강조한 만큼 향후 공사 일정에도 탄력을 받을 전망이다. 실제로 가덕신공항 공사의 ‘첫걸음’이라 할 수 있는 공항 부지 조성 공사의 입찰공고가 현대건설의 수의계약 무산 이후 8개월만인 이달 말로 예정되며 정부의 늑장 행정을 지적하는 목소리가 컸지만, 이날 이 대통령의 약속으로 추후 일정의 빠른 추진이 기대된다. 이 대통령은 이날 부산 동구 해양수산부 임시 청사에서 열린 현장 국무회의 모두 발언 중에 “가덕신공항 본궤도 안착 등을 위해 서두를 것”이라고 밝혔다. 같은 날 조달청은 가덕신공항 부지 조성 공사 입찰 계획을 발표했다. 이날 가덕도신공항건설공단 등에 따르면 조달청은 가덕신공항 부지 조성 공사 입찰을 29일 실시할 계획이다. 정부가 현대건설과의 수의계약이 무산된 뒤, 지난 5월 8일 공식적으로 수의계약 절차를 중단한다고 발표한 지 거의 8개월 만이다. 입찰공고는 가덕신공항 부지 조성 공사 ‘입찰참가자격 사전적격성 심사’를 말한다. 바로 건설사를 선정하는 것이 아니라, 사전에 적격성 심사를 할 업체를 선정하는 방식이다. 공고 기간은 17일 정도가 된다. 이에 1차 입찰은 1월 15일 전후로 해서 결과가 나올 전망이다. 국가계약에서 입찰은 두 개 이상 업체가 응찰해야 입찰이 성립된다. 가덕신공항 공사의 경우, 1개 컨소시엄만 들어올 것이라고 예상된다. 대우건설 컨소시엄이다. 이에 따라 1차 입찰공고가 유찰되면 다시 2차 입찰공고를 내게 된다. 국토교통부 관계자는 “최소한 두 번의 입찰을 해도 1개 컨소시엄만 응찰하면 ‘수의계약이 가능하다’는 조건을 맞출 수 있다”며 “통상적으로는 계약 투명성을 위해 3~4차 입찰까지 간 다음 그래도 안 되면 수의계약으로 전환하게 된다”고 밝혔다. 만약 가덕신공항 입찰이 3번까지 유찰되면 시간이 내년 3월까지 흘러갈 수도 있다. 이후 수의계약 전환 절차를 밟는 데도 한 달이 걸린다. 그 다음으로 수의계약 대상 컨소시엄이 6개월간 기본설계를 하고, 그 설계안을 심사해 11월께 본계약을 체결할 수 있을 전망이다. 그러면 당초 연말이면 우선시공분 공사를 할 수 있다던 약속도 못지키고 우선시공분 공사도 내년으로 넘어갈 것으로 보인다. 우선시공분이란 현장의 숙소, 진입도로 등 면밀한 설계가 필요없는 기초 건설공사를 말한다. 지역에서는 가덕신공항 부지 조성 공사를 위해 각종 행정 절차를 최대한 줄여 공사 기간을 조금이라도 더 앞당겨줄 것으로 요청하고 있다. 부산시 관계자는 “하루라도 빨리 가덕신공항이 개항하기 위해선 행정 절차를 최대한 단축하는 것이 좋다”며 “대통령께서 부산을 찾아 가덕신공항의 빠른 추진을 재차 강조한 만큼 정부가 의지를 가지고 행정 절차를 단축해 줄 것으로 기대한다”고 말했다.
여 주도 내란전담재판부법 국회 통과, 삼권분립 훼손 논란 여전
더불어민주당이 주도한 내란전담재판부 설치법이 위헌 소지 지적에도 끝내 국회 문턱을 넘어섰다. 위헌 소지가 짙었던 원안은 수정됐지만, 삼권분립 훼손 논란은 불식되지 않은 모양새다. 삼권분립 원칙을 넘어 강성 지지층을 바라본 정치적 입법 작업 아니었냐는 비판이 이어지고 있다. 국회는 23일 본회의에서 필리버스터 종료와 함께 ‘내란·외환·반란 범죄 등의 형사절차에 관한 특례법안’(내란전담재판부법)을 통과시켰다. 국민의힘 장동혁 대표의 24시간 역대 최장 필리버스터 속에서도 민주당이 결국 당초 계획한 시간표대로 법을 통과시켰다는 평가다. 법안은 통과됐지만 위헌성 논란은 여전히 남아있다. 민주당은 위헌성 논란을 줄이기 위해 사면·복권 대상 제외 조항과 구속기간을 6개월에서 1년으로 연장하는 조항 등 민감한 내용을 제외했다. 그럼에도 불구하고 법조계에서는 ‘특정 사건을 겨냥한 전담재판부 설치’ 자체가 헌법적 긴장 관계를 만들 수 있다는 지적을 내놓고 있는 상황이다. 특히 전담재판부 구성 방식을 두고도 특정 성향의 재판부 편성이 가능해지는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다. 실제로 민주당 내에서도 일부 비슷한 우려가 나오기도 했다. 박용진 전 의원은 “제가 걱정하는 건 위헌성 논란보다는 어쨌든 새로운 법으로 규정을 할 경우 윤 전 대통령이나 내란 재판을 받고 있는 사람들이 위헌법률심판제청을 할 게 아닌가(하는 점)”이라고 말하기도 했다. 논란의 핵심에는 입법부의 과잉 개입이 있다는 지적이 나온다. 윤석열 전 대통령 등 ‘12·3 비상계엄’ 관련 특정 인물과 사건을 겨냥한 정치적 입법이 사법부 독립 원칙을 깨는 선례로 비화될 수 있다는 것이다. 민주당의 무리한 입법 속도전 근간에는 강성 지지층이 있다는 분석도 있다. 당초 내란전담재판부 법은 지난 8.2 전당대회를 앞두고 당권주자인 박찬대 의원의 선거용 법안으로 처음 발의됐다. 지지층을 결집시키기 위해 만들어진 법안은 이후 민주당 내 일부 강성 법사위 의원들의 일방적 법안 통과로 이어졌다. 당시 당내에서도 신중론을 이어가던 가운데 지도부 상의와 거치지 않고 진행돼 당내 지도부는 불쾌함을 표하기도 했다. 강성 지지층 결집을 위해 만들어진 이후 강성 지지층 압박에 밀려 법사위 통과와 입법 강행까지 이어진 것이다. 연말까지 논쟁적인 ‘내란 종식’ 화두를 마무리하고 내년부터는 지방선거 모드로 전환하려는 전략이 깔려 있었다는 풀이도 나온다. 지방선거 국면으로 본격 돌입하기 전 계엄 후속 입법을 마무리하고자 했다는 것이다. 이날 민주당은 내란전담재판부 법 통과 이후 곧바로 정보통신망법 개정안도 본회의에 상정했다.
민주 최고후보 연설… 당권파 “정청래 중심”·비당권파 ‘명심’ 전면에
더불어민주당 최고위원 보궐선거 레이스가 23일 후보자 합동연설회를 시작으로 막을 열었다. 이날 첫 연설에서부터 후보들은 ‘명청’ 대결 구도 속 미묘한 기싸움을 펼쳐 당의 명청대전을 예고했다. 민주당은 이날 오전 중앙당사에서 최고위원 선출을 위한 1차 합동연설회를 진행했다. 이날 연설회에서 후보들은 모두 ‘이재명 정부의 성공을 뒷받침하겠다’고 강조하면서도, 친명(친이재명)계는 당정대 원팀을, 친청(친정청래)계는 정청래 대표 중심 원팀을 강조하며 각각 다른 내용에 방점을 찍었다. 친명계로 분류되는 이건태·강득구·유동철 후보는 ‘명심’을 전면에 내세우며 정부와의 소통 능력을 강점으로 앞세웠다. 유동철 부산 수영구 지역위원장은 “민주당이 이재명이고 이재명이 민주당”이라며 “겉으로는 이재명을 말하지만, 뒤에서는 자기 정치를 하는 사람들이 있다”며 친청계를 정면으로 저격하기도 했다. 이건태 의원은 “민주당이 내란 청산과 개혁 입법을 위해 달려왔지만, 이재명 정부 성과 알리기에는 아쉬움이 있었다”며 “이재명 정부 성공을 밀착 지원하겠다”고 밝혔다. 그러면서 이 의원은 본인을 “명통 최고위원”이자 “당청 원팀을 만들 수 있는 유일한 후보”라며 지지를 호소했다. 친청계로 분류되는 문정복·이성윤 후보는 이번 보궐선거가 명청 대결 구도로 비치며 내부 갈등이 부각되는 것을 경계하면서 정 대표에게 힘을 실어주는 모습을 보였다. 문정복 후보는 “서로 반목하고 갈등할 때가 아니라 하나로 결집했을 때 우리는 승리했다”며 “당정대를 더욱 견고한 원팀 체제로 만들겠다. 굳이 친명을 말해야 한다면 그 맨 앞에는 문정복이 있다”고 말했다. 정 대표가 추진하는 ‘1인 1표제’에 대한 지지도 드러냈다. 문 의원은 “지도부 선출시 당원 1인 1표제를 재추진 하겠다”고 약속했고, 이성윤 의원도 “정청래 지도부를 중심으로 똘똘 뭉쳐야 한다”며 이 대통령이 당대표 시절 추진하던 ‘1인 1표제’ 방침을 이어받은 정 대표의 ‘1인 1표제’ 당위성을 부각시켰다. 이번 선거는 1차 합동 토론(30일), 2차 합동 토론(1월 5일), 3차 합동 토론(1월 7일)을 거쳐 11일에 2차 합동연설회와 최고위원 3인을 선출하는 보궐선거를 실시한다. 투표는 중앙위원과 권리당원 각각 50%를 반영하며, 1인당 후보 2명을 고를 수 있다.
부산시의회, 권익위 종합 청렴도 2등급…전국 지방의회 중 최고
국민권익위원회가 올해 실시한 지방의회 청렴도 평가에서 부산시의회가 종합 청렴도 2등급을 달성했다. 올해 평가에서 종합 청렴도 1등급을 받은 광역의회는 없어 사실상 전국에서 가장 높은 순위를 기록했다. 부산시의회는 국민권익위원회가 실시한 2025년도 지방의회 청렴도 평가에서 전국 17개 광역의회 중에서 상위권인 종합 청렴도 2등급을 달성했다고 23일 밝혔다. 전체 등급은 5등급까지이며, 부산시의회를 비롯해 경남도, 경북도, 대구시, 전남도, 제주도, 충남도가 2등급을 받았다. 부산시의회는 지난해 청렴도 평가에서 4등급을 받았다가 올해 평가에서 2단계 상승한 2등급을 받았다. 시의회는 종합청렴도 향상을 위해 청렴을 조직 운영의 최우선 가치로 설정하고, 안성민 의장을 중심으로 의원과 직원 모두가 청렴도 제고를 위해 노력한 결과 이 같은 쾌거를 이뤘다고 평가했다. 앞서 시의회는 지난해 청렴도 평가 결과를 면밀히 분석하고, 시민이 신뢰할 수 있는 청렴 의정을 구현하기 위해 부패 취약 분야에 대한 제도 개선을 체계적으로 추진했다. 시의회는 ‘부산광역시의회 의원 의정 활동비 등 지급에 관한 조례’를 개정하고 ‘부산광역시의회 의원 공무 국외 출장에 관한 조례’를 전부 개정해 부패 예방을 위한 제도적 관리체계를 구축하기도 했다. 또 청렴 실천 의지를 분명히 하고 시민들에게 알리기 위해 어떠한 부패 행위도 용납하지 않겠다는 ‘부패 제로(Zero)’를 선언하고, 실천 중심의 반부패·청렴 정책을 지속해 추진했다. 시의원과 배병철 사무처장을 중심으로 한 사무처 직원이 청렴의 중요성에 공감하고 상호 신뢰를 바탕으로 한 건강한 조직문화를 조성하기 위해 △직장 내 괴롭힘 방지 교육 △반부패·청렴도 향상 교육 △폭력 예방 교육 등을 하는 등 청렴 실천 문화를 확산시켰다. 안성민 의장은 “의원들과 직원들의 적극적인 노력과 협조로 종합청렴도 2등급이라는 의미 있는 성과를 거둘 수 있었다”라며 “이번 성과에 안주하지 않고 청렴 문화 확산을 위해 지속적으로 노력해 제9대 부산광역시의회를 성공적으로 완수하겠다”라고 밝혔다.
국내 첫 민간 우주발사체 발사 실패
국내 민간 우주발사체 기업 이노스페이스의 첫 상업 발사체 ‘한빛-나노’가 23일 정상 이륙했으나 비행 중 기체 이상이 감지돼 임무 수행에 실패했다. 이노스페이스는 23일 오전 10시 13분(현지 시간 22일 오후 10시 13분) 브라질 알칸타라 우주센터에서 한빛-나노가 이륙 30초 후 기체 이상이 감지돼 지상 안전구역 내 낙하했다고 밝혔다. 유튜브 생중계 화면으로 발사체가 발사대에서 나와 상승하는 모습이 포착됐지만 주변 압력이 최대치로 치솟는 최대동압구간(Max-Q) 진입 과정에서 화염에 휩싸였고 중계도 중단됐다. 이후 한빛-나노는 안전이 확보된 구역 내 지면과 충돌하면서 인명이나 추가적인 피해 징후는 없다고 회사는 전했다. 이노스페이스는 처음 발사에 나서는 1단 25t급 하이브리드 로켓엔진이 정상 점화하고 계획된 비행 구간을 수행했다고 설명했다. 발사 임무가 종료된 원인은 확인 중이며 확보한 데이터 분석 결과는 추후 공유한다는 계획이다. 이노스페이스는 “브라질 공군과 국제 기준에 따른 안전 체계를 설계 의도대로 수행했다”며 “안전 절차에 따라 임무를 종료했다”고 강조했다. 이번 발사는 이노스페이스가 개발한 발사체로 수행한 첫 상업 미션 ‘스페이스워드’(SPACEWARD)로, 소형 위성 5기와 비분리 실험용 장치 3기 등을 포함한 18kg의 탑재체가 실렸다. 목표 임무는 고도 약 300km, 경사각 40도의 지구 저궤도 투입이었다.
휴대폰 개통할 때 ‘안면 인증’ 시범 실시
휴대전화를 새로 개통할 때 본인 확인을 위해 ‘안면 인증’ 절차를 거치는 제도가 23일부터 시범 실시됐다. 안면 인증은 내년 3월 23일부터 휴대전화 개통 절차에 정식으로 도입될 예정이다. 23일 통신 당국과 업계에 따르면 과학기술정보통신부는 이날부터 통신 3사와 알뜰폰 사업자가 휴대전화를 대면 또는 비대면 방식으로 개통할 때 안면 인증을 적용하는 제도를 시범 실시한다. 휴대전화를 개통할 때 신분증만 제시하던 것에서 패스 앱에서 얼굴 사진을 찍어 본인임을 확인받는 절차가 추가되는 것이다. 과기정통부는 지난 19일 보도자료를 통해 보이스피싱 등 금융사기 범죄에 악용되는 대포폰 근절을 위한 노력으로 통신 3사(SK텔레콤, KT, LG유플러스)와 알뜰폰 사업자에게 휴대전화 개통 절차에 추가로 안면 인증을 도입해 실제 본인여부를 한번 더 확인하도록 하겠다고 밝혔다. 안면 인증은 23일 43개 알뜰폰 회사의 비대면 채널과 통신 3사 대면 채널에서 시범적으로 운영하고 적용 대상 알뜰폰 회사를 넓혀 내년 3월 23일부터 휴대전화 개통 전 채널에 도입된다. 시범 운영 기간인 3개월간은 이용자와 사업자가 변화된 제도에 적응할 수 있도록 안면 인증 실패 시에도 예외 처리로 개통이 진행된다. 또 현장 안내 강화, 인증 실패 등 사례를 정밀 분석해 솔루션의 정확성 제고, 대리점 및 판매점 등 유통 현장의 운영 노하우 축적 등 정식 운영을 위해 필요한 사항을 점검해 나갈 예정이다. 안면 인증 시스템은 통신 3사가 운영하는 패스(PASS) 앱을 활용해 제공되며 이용자 접근성 및 활용도를 고려해 패스 앱에 가입하지 않아도 이용이 가능하다. 일각에서 안면 인증 절차에서 개인의 얼굴 정보가 수집, 유출되는 것 아니냐는 우려를 제기하지만, 당국과 통신업계에서는 본인 인증 목적 외에 정보가 저장·활용되지 않는다고 강조한다. 현재 토스, 카카오뱅크 등의 비대면 금융 서비스에서 안면 인증이 활발히 쓰이고 인천국제공항에서도 여권, 안면정보, 탑승권을 사전 등록하면 출국장, 탑승 게이트를 얼굴 인증만으로 통과할 수 있는 ‘스마트패스’가 활용되는 상황에서 휴대전화 개통 시 도입이 정부의 통제 장치라는 해석은 과도하다는 설명이다. 다만, 해킹 위협 고도화로 정보 저장이 기본으로 설정되지 않은 설루션의 경우도 개인정보 탈취에서 100% 안전하다고 장담할 수 없는 만큼 국민 우려 지점에 대한 기술적 보완이 지속 요구된다. 과기정통부는 대포폰 근절을 목표로 이용자에게 대포폰의 불법성과 범죄 연루 위험성을 고지할 것을 통신사 의무로 부여하고 통신사가 대리점·판매점의 부정 개통에 일차적인 관리 감독 책임을 지도록 법 개정을 추진하고 있다.
부울경 24일 아침 비… 크리스마스 당일은 추울 듯
올해 크리스마스 연휴 동안 부산·울산·경남은 비가 내리다가 그친 뒤 기온이 낮아져 춥겠다. 23일 기상청에 따르면 부울경은 23일 늦은 오후부터 24일 아침까지 가끔 비가 내리겠다. 예상 강수량은 5~20mm다. 비가 그친 이후에는 기온이 내려가면서 경남 내륙에 도로 살얼음과 빙판길이 예상된다. 기상청은 크리스마스 전날인 24일 아침 최저기온을 부산 10도, 울산 8도, 경남 3~10도, 낮 최고기온을 부산 13도, 울산 12도, 경남 10~13도로 전망했다. 크리스마스 당일인 25일에는 대체로 맑은 가운데 북서쪽에서 찬 공기가 남하하면서 아침 기온이 큰 폭으로 낮아지겠다. 기상청에 따르면 기온이 24일보다 6~8도가량 떨어지면서 일부 경남 지역은 영하권에 들 것으로 보인다. 25일 아침 최저기온은 부산 3도, 울산 1도, 경남 -4~3도로, 평년보다 1~4도 높겠고, 낮 최고기온은 부산 7도, 울산 6도, 경남 3~8도로 평년보다 1~4도 낮을 것으로 예상된다. 바람도 매우 강하게 불면서 체감온도도 더욱 낮겠다. 25일 오전부터 부산, 울산, 경남 남해안과 일부 경남 서부 내륙에 바람이 순간풍속 20m/s 안팎으로 매우 강하게 부는 곳이 있겠다. 전국적으로는 23~24일 대부분 지역에서 비가 내리고, 중북부 내륙과 산지를 중심으로는 비 또는 눈이 예상된다. 예상 적설량은 5cm다. 25일 충청이남 서해안과 제주도 지역에는 눈이 내릴 것으로 보이며, 대설특보가 내려질 가능성이 있다.
부산 고교생 3명 비극 뒤… 법인 이사회, 교장·행정실장 해임 결정
고교생 3명이 숨진 비극이 발생했던 학교의 교장과 행정실장이 학교법인 이사회로부터 해임 처분을 받았다. 23일 부산시교육청에 따르면 A 학교의 학교법인은 지난 18일 임시이사회를 열어 학교장 B 씨와 행정실장 C 씨를 중징계에 해당하는 해임 처분하기로 최종 의결했다. B 씨의 해임 처분은 오는 29일부터 적용된다. 학교법인은 B 씨와 C 씨를 포함해, 교원과 사무직원 등 모두 8명에 대해 정직·감봉·견책 등의 징계를 확정했다. 앞서 지난 6월 A 학교에서는 재학생 3명이 숨지는 사건이 발생했다. 이후 학교 운영 전반에 대한 특별감사를 실시한 시교육청은 교장 B 씨가 자신이 채용한 무용과 강사들이 학내에서 불법 개인 레슨을 진행했음에도 이를 제재하지 않았고, 학생들의 학원 이동을 제한해 학원비와 수천만 원대 콩쿠르 참가비가 특정 학원으로 집중되도록 개입한 것으로 판단했다. 또한 행정실장 C 씨는 초과근무확인대장을 허위로 작성해 지난해 11월부터 올해 5월까지 456만 원의 수당을 부정 수령했고, 성과급 심사위원회를 열지 않은 채 회의록을 조작해 약 600만 원의 성과급을 받은 것으로 조사됐다. 사립학교 직원 신분으로 4개 사업체를 운영해 영리업무 금지 의무를 위반한 사실도 드러났다. 시교육청은 지난 8월 이러한 감사 결과를 근거로 학교법인에 B 씨 등 8명에 대한 징계 의결을 요구했다. 학교법인은 같은 달 28일 첫 임시이사회를 열어 이사장을 선출하고 특별감사 결과를 공유한 뒤, 모두 6차례 임시이사회와 2차례 징계위원회를 거쳐 이번 처분을 최종 결정했다. 해임 처분을 받은 B 씨는 소청심사 청구 등 불복 절차를 밟겠다는 입장을 밝혔다. B 씨는 “징계 사유 대부분이 사실과 달라 부당하다”며 “교육청이 제시한 무용 입시 비리·카르텔 의혹은 사실이 아니고, 학생 관련 지출도 통상적인 교육비 범위였다”고 주장했다. 이어 ““해당 전공은 10년 이상 정원이 미달돼, 특정 학원과의 담합이나 이익 구조 자체가 성립할 수 없는 상황”이라고 반박했다.
부산시교육청, 권익위 청렴도 평가 2등급… 내부 체감도 ‘껑충’
부산시교육청이 국민권익위원회의 2025년 청렴도 평가에서 전년 대비 점수가 큰 폭으로 오르며 전국 시·도교육청 평균을 웃도는 성과를 냈다. 특히 반부패 정책 추진 성과를 평가하는 청렴 노력도와 내부 교직원이 체감하는 청렴 수준이 평가체계 개편 이후 최고점을 기록했다. 시교육청은 23일 국민권익위가 발표한 ‘2025년 공공기관 종합청렴도 평가’에서 종합청렴도 2등급을 달성했다고 밝혔다. 국민권익위는 매년 민원인·직원 설문을 토대로 한 청렴체감도와 반부패 추진 노력과 성과를 평가하는 청렴노력도, 기관 부패 사건 현황을 종합해 1등급부터 5등급까지 공공기관 청렴 수준을 매긴다. 이번 평가에서 시교육청은 청렴노력도 10개 영역 가운데 8개 영역에서 만점을 받았다. 내부 교직원을 대상으로 한 내부 체감도 점수는 지난해보다 9.5점 상승하며, 2022년 평가체계 개편 이후 가장 높은 수준을 기록했다. 시교육청은 이 같은 상승세를 두고 청렴 추진체계 강화와 내부 통제시스템 작동이 영향을 미친 것으로 분석했다. 시교육청은 올해 중순 발생한 공무원 횡령 사건을 계기로 내부 통제를 강화하는 한편, 대상자별 청렴 연수를 세분화하고 공감 기반의 청렴 문화 확산 정책을 꾸준히 추진해 왔다. 이 과정에서 ‘부패 취약 분야 집중 개선’ 영역에서 다른 교육청보다 높은 평가를 받았다. 김석준 부산시교육감은 “이번 청렴도 상승은 모든 직원이 함께 반부패·청렴 문화 확산에 힘을 모은 결과”라며 “앞으로도 책임·공정·신뢰의 청렴 가치를 업무 전반에 구현해 가장 청렴한 기관이 되도록 노력하겠다”고 말했다.
[천영철의 사리 분별] 기억이 단절될 때 지역은 소멸한다
[밀물썰물] 결국 문제는 '전기'
[송성수의 과기세] 100년 만에 다시 만나는 슈뢰딩거
[오늘을 여는 시] 오늘 별이 뜨는 이유에 대해
[독자의 눈] 대입전형료 이제 폐지 논의를
[사설] 해수부 부산 시대 개막, 해양 수도 비상 꿈 이루자
부산 찾은 이 대통령…“동북아 대표 해양도시 조성 총력 지원”
이재명 대통령이 해양수산부 임시청사 개청식 참석을 계기로 부산에서 국무회의를 개최했다.
‘우키시마호 비극’ 온라인 추모기록관 열었다
생존자 증언, 유족의 사무친 한, 놓쳐버린 기록들…. 78년 전 해방 귀국선 우키시마호 참사 기록을 집대성한 온라인 추모관이 문을 열었다. 파편적으로 남은 ‘그날의 기억’과 새로 확인된 사료를 한데 모은 첫 온라인 페이지다. 우키시마호 사건을 알려 추모 분위기를 확산시키고, 앞으로 오프라인 추모 공간을 조성하는 데 기여할 것으로 기대된다. 〈부산일보〉는 9일 지역신문발전기금을 지원받아 만든 인터랙티브 페이지 ‘우키시마호 마지막 항해’(ukishima.busan.com)를 공개했다. 페이지에는 올 초부터 수개월간 진행한 취재진의 우키시마호 취재 기록과 결과물을 담았다. 비극의 증언록, 생존자 개인기록부, 사무친 유족의 한, 놓쳐버린 기록, 추모의 배 등 총 5개 세부 추모관으로 나뉜다. 모바일로도 동일한 콘텐츠가 제공된다. ‘비극의 증언록’은 두 달간 서울, 인천, 대구, 경남, 전남, 충남 등 전국 곳곳을 돌며 생존자를 찾는 과정을 보여준다. 취재진이 수소문 끝에 찾은 생존자 이순연(87)·전영택(95)·이재필(81) 씨의 생생한 증언도 기록했다. 지금은 고인이 된 우키시마호 사건 피해자들의 이야기는 ‘생존자 개인기록부’에서 볼 수 있다. 해당 페이지에서는 28년 전 우키시마호폭침진상규명회가 작성했던 생존자 80명의 기록부와 증언록을 일일이 첨부해 고인을 추모한다. ‘사무친 유족의 한’에는 12명의 피해자 유가족의 가슴 아픈 이야기와 그들의 마지막 바람을 담았다. 고인의 이름과 출생, 사망 연도가 적힌 위패를 누르면 영상과 사진, 기사를 한눈에 확인할 수 있다. ‘놓쳐버린 기록’에서는 그간 알려지지 않았던 우키시마호 희생자 명단 원본을 비롯해 침몰한 우키시마호 모습, 선실에 널브러진 희생자 유해 등의 실제 사진을 보여준다. 우키시마호 사건의 진상을 밝히고자 유족과 시민단체가 지난 30년간 애쓴 모습과 한일 추모 활동도 담겼다. 마지막 ‘추모의 배’는 방문자가 직접 피해자와 유가족에게 추모 메시지를 남길 수 있는 곳이다. 해방 귀국선 우키시마호는 1945년 8월 24일 일본 마이즈루 앞바다에서 의문의 폭발로 침몰했다. 한국인 강제징용자와 가족 8000명이 귀향의 꿈을 이루지 못한 채 수장된 비극적 참사였지만 여태 유해 봉환이나 진상 규명 등이 제대로 이뤄지지 않았다. 교과서에도 사건이 등재되지 않았고, 추모 공간도 턱없이 부족해 국민의 머릿속에서 잊혀졌다. 다행히 행정안전부가 올해부터 유해 봉환 절차를 밟는 등 사건은 해결 국면에 돌입했다. 우키시마호의 당초 목적지였던 부산항 1부두에 추모 공간을 조성하자는 목소리도 커진다. 동북아평화·우키시마호희생자추모협회 김영주 회장은 “온라인 추모관은 우키시마호 사건을 잘 알지 못하는 젊은 층을 비롯해 모든 세대가 손쉽게 접할 수 있는 곳”이라며 “사건 해결에 대한 국민적 공감이 커지길 바란다”고 말했다. ※ 이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.
부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다
부산 근현대사에 큰 족적을 남긴 인물, 사건, 랜드마크 등에 대한 이야기를 한눈에 볼 수 있는 ‘부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다’ 홈페이지(www.busan-pedia.com·사진)가 문을 연다.
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